Jedan od najpoznatijih legendi, sinonima za Volkswagen je Golf. Golf model koji je proslavio kompaniju iz Volzburga. Golf predstavlja mali poridičan automobil koji ima dogu tradicuju počevši od 1974 godine pa sve do danas, kada se proizvodi sedma gederacija. Za kratko vreme postao je veoma popularan što nam govori broj prodatih primeraka od preko 30 miliona primaraka za 43 godine koliko se proizvodi ovaj čuveni model. Istorija Golfa započinje 1974 godine kada je prvi put prouzveden, zamišljen je kao naslednik „Bube“. U Volkswagen-u su sa mnogim modelima probali da naprave doslednog naslednika Bube, ali im nije pošlo za rukom dok nisu napravili Golf-a.
Prva generacija Golf-a
Volkswagen Golf 1
Golf I prouzvodio se od 1974 pa se do 1983 godine, proizvodio se u tri karoserijske izvedbe kupe (2 vrata), hečbek (3 i 5 vrata) i kao kabriolet.
Bio je zaveden pod fabričkom oznakom tip 17. Od Bube se razlikovao zato što je dobio više prostora u kabini tj po načinu konstrukcije da bude prednja vuča i da motor bude smešten na prednjem delu, dok je kod Bube sve bilo obrnuto. Zbog filozofije da motor bude napred dobilo se mnogo više prostora u kabini, bolja vozna dinamika i samim tim mnogo bolji automobil.
Gti-Detalji koji čine razliku
Da bi se svideo i mlađoj populaciji a i onima koji vole brzu vožnju iz Volkswagen-a je 1975 izašla prava Hot hatch verzija, Golf GTI(Gran Tourismo Injection). GTI je prava sportska verzija Golfa. Praktičan porodičan automobil, a sa druge strane sportista osobinama trkača, na prvi pogled reklo bi se nemoguća kombinacija ali sudeći po Volkswagen-ovom Golf-u GTI i to je nekada moguće.
Volkswagen Golf 1 GTI
Golf 2
Druga generacija Golf-a počela je sa proizvodnjom 1984 godine pa do 1992 godine kada je naleđuje Golf 3. Izgled je sličan kao kod njegovog prethodnika sa karakterističnim okruglim farovima i širokim C-stubom. U odnosu na predhodnu generaciju, ova druga generacija je proširena a povećan je i mođuosovinski razmak kao i kilaža. Dolazi sa mnogo dodatne opreme kao što su električni podizači stakla, branici u boji auta, servo volan pa čak i vazdušni jastuci koji su se ugrađivali u poslednjoj seriji. Kad nas popularna „dvojka“ se proizvodila u TAS-u (Tvornica automobila Sarajevo), ovi modeli si nosili oznaku „J“ (Jugosloavija). Od jula 1990. godine, predstavljen je golf country allroad. Ova verzija je bila malo komfornija (npr. enterijer sa veštačkom kožom, standardni točkovi u boji karoserije). Samo 160 primeraka je izašlo iz fabrike. Ovaj model Golf-a je jedan od najrasprostranjinijih na našim prostorima
Volkswagen Golf 2
Volkswagen Golf 2 Country
Golf 3
Proizvodi se od 1991 pa se do 1997 u skoro 5 miliona primeraka. U suštini se nije mnogo povećao i proširio od svog predhodnika. Karoserija je znatno zaobljenog oblika a i sam auto je postao mnogo teži. Značajni pomaci od svog prethodnika su pre svega bezbednost sa poboljšanim performansama i ojačanim vratima. Karakteristika treće generacije su farovi koji su sada duguljasti i nisu zadržali formu kruga kao predhodne dve generacije. Od treće generacije pa sve narende se proizvode i u karavan verziji. Mala serija sa električnim pogonom nosi naziv golf 3 citystromer.
Volkswagen Golf 3
Volkswagen Golf 3 karavan
Golf 4
Volkswagen nastavlja evolicu svog modela Golf. Sa četvrtom genracijom (1997-2004) Vw postavlja visoke standarde za sve buduće proizvode. Cela karoserija automobila je pocinkovana, a fabrika daje 12 godina garancija za otpornost od korozije. Napredovali su i motori pa sada rade mnogo mirnije i tiše što doprinosi većem uživanju tokom vožnje. Sa ovom generacijom debituje i dosada najjači motor sa oznakom „R32“ koji je jači i od čuvenog GTI-ja.
Volkswagen Golf 4
Volkswagen Golf 4 R32
Golf 5
Golf 5 nasleđuje jako uspešnu četvrtu generacuju koja je ovetlala obraz VW zbog neuspešne treće generacije. „Petica“ se proizvodi od 2004 do 2008 godine. Peta generacija je još zaobljenija o predhodne dolazi sa boljim motorima i kvalitetnijim materijalima koji su korišćeni za izradu unutrašnjisti. Ona je imala važan zadatak da opravda kvalitet četvrte generacije ali da ne ipadne promašaj kao Golf 3 koja je ustala u senci predhodne generacije.
Volkswagen Golf 5
Volkswagen Golf 5 GTI
Golf 6
Golf 6 se proizvodio od 2009 do 20013. Predstavljen je na Pariskom sajmu automobila (Paris Auto Show) po nekima predstavlja preoblikovanu petu generaciju Golfa mađutim kad ih pogledte izbliza stvari su malo drugačije, šestice je nešto malo kraća od predhodnog modela ali je zato šira. Prava ozbiljna razlika se vidi tek kada se se uđe u kabunu automobila, izbor materijala je na znatno višem kavalitetu od svih tosadašnjih Golf-ova kao da je reč o nekom Audi-ju a ne o Volkswagen-u. Za ovaj premijum izgled nisu zaslužni Nemci nego jedan Italijan Valter de Silva.
Volkswagen Golf 6
Volkswagen Golf 6 R
Golf 7
Golf sedme generaciije je predstavljen u Berlinu, mesec dana pre svetske premijere u Parizu na sajmu automobila, 2012 godine. Koristi istu osnovu kao Audi A3 i Seat Leon . Golf sedme generacije je dobio nagradu auto godine 2013 i ovo je treće priznanje ove kompanije za najbolji automobil. Za ovaj model se vezuje brojni skandali oko agregata koji služe za njegov pogon. Skandali su vezani za brojke oko emisije štetnih gasova koji su veći nego što je fabrika izdala u zvaničnim dokumentima. Volkswagen je ovaj problem rešio tako što je proizveo e-Golf odnosno Golf GTE (električni Golf)
Volkswagen Golf 7 GTI
Volkswagen Golf 7 GTI
Golf je Golf a sve ostalo su njegovi konkurenti
Volkswagen 